Индия потратила более $50 млн. с 2009 года на восемь аэропортов, которые не принимают регулярные рейсы.

Аэропорт Jaisalmer Airport в пустынном городе Раджастан, Индия, 13 августа 2015 года. Два с половиной года после окончания стройки, которая стоила Индии $17 миллионов, и ни один пассажир не прошел сквозь двери аэропорта. Однако, его пропускная способность составляет 300 тысяч человек в год, с модулями для стыковки лайнеров и огромной парковкой.

Солнечные фермы установлены на территории аэропорта. Заброшенные аэропорты в Индии были построены прошлым правительством, которое планировало проект на 200 автономных аэропортов для развития инфраструктуры в регионе.

Ниже фотография выхода из аэропорта. Министерство транспорта Индии пока не дала точных заявлений о планах на постройку 200 аэропортов. Неизвестно, будет Индия продолжать строительство, или нет.

Пустой зал для получения багажа в Jaisalmer Airport, который ни разу не использовался. По всей Индии около 100 локальных аэропортов, которые уже год не обслуживали регулярные рейсы. Однако, некоторые из них принимают чартерные рейсы местных компаний.

Указательные знаки внутри аэропорта Jaisalmer. Управляющий Министерства Аэропортов в Индии все еще защищает аэропорт, так его архитектура заслуживает восхищения.

Пока представители авиакомпаний Indio и AirGo говорят, что у них нет в планах запуска рейсов в заброшенные аэропорты.